警企协同练内功!长沙轨道交通“护盾·2026”专项培训启动

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长沙晚报掌上长沙5月27日讯(全媒体记者 张洋子 通讯员 邵青)5月26日,长沙轨道交通“护盾·2026”专项培训正式开课,来自长沙公交(轨道)公安、轨道集团及多家外委单位的200余名骨干代表参加了首次专题授课。此次培训标志着长沙轨道交通警企协同、实战导向的安全治理体系进入新阶段。

培训现场。 均为长沙晚报通讯员邵青摄

探索:应急响应时间10年缩短近30%

长沙轨道交通的安全能力提升并非一日之功。

2016年,长沙公交(轨道)公安首创由驻站警力、保安、站务人员组成的“最小作战单元”,实行每月一练、半年一考。2017年,十大应急预案出台,演练频率加密至每周一次。2019年,最小作战单元由“警方负责制”改为“站方负责制”,初步形成企业主导、公安指导的共建共治格局。

2024年,“强最小作战单元”理念被提出,以真实案例为蓝本梳理出四大实战科目,年底组织全线网比武。2025年被定为“最小作战单元提质年”,队伍扩展为“五员”协同,同年6月引入义警力量,形成“5+1”体系——每日快速反应拉动、每周单元演练、每月对抗测试、每年比武竞赛。

数据是成效最有力的证明。据长沙公交(轨道)公安统计,目前应急响应时间较以往缩短近30%,最小作战单元已从“有形覆盖”迈向“有效运行”。

今年培训聚焦提升最小应急单元的协同作战水平。

赋能:公交警校累计培训近3万人次

能力提升,离不开系统平台的支撑。

2023年12月,长沙公交(轨道)公安与企业共建“公交警校”,坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”,以实战为导向、以岗位为课堂。截至目前,已累计开班1000余场次,培训从业人员29371人次,覆盖长沙公共交通全领域。

制度层面更有突破,长沙建立了新进安检人员“先培训再上岗”机制,初次培训不少于72学时,每年再训不少于20学时。目前,公共交通领域安检员培训合格证持证率达到100%,整体流失率下降超过10个百分点。

据悉,“护盾·2026”专项培训将依托公交警校的培训体系与师资力量,确保课程精准实用、学员学有所成。

实战现场。

实战:每一个岗位都成为安全防线

记者了解到,本次培训覆盖长沙地铁全线网所有关键岗位,包括中心站站长、值班站长、一线站务员、工队队长,以及安保、安检、保洁等外委人员,实现全员参与,“一个都不能少”。

培训采取“分批集中、分层参训”的方式,重点提升骨干人员能力,聚焦最小应急单元的协同作战水平。课程内容紧贴实战,涵盖常见突发警情处置和常规安检流程规范。各轨道派出所将联合各线路客运中心,分线路、分批次推进,确保学用结合、训战一致。

在质效管理上,坚持课程精准施教、教学贴近实战、考核注重实效。接下来将编印《培训指南》,推动日常培训有据可依、常态开展,并实行警企双通报制度,纳入质态评估,以机制保障长效运行。

从“最小作战单元”的十年探索,到“公交警校”的系统赋能,再到“护盾·2026”的全面启动,长沙公交(轨道)公安持续筑牢轨道安全防线。相关负责人表示,轨道延伸到哪里,平安就守护到哪里。

【作者:张洋子】 【编辑:肖彪】
关键词:轨道交通
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