在长沙美好生活的N种可能 拥有一种都是赚到

　　长沙晚报掌上长沙记者 彭应兵

　　“三十年河东，三十年河西”。上世纪80年代看深圳、90年代看浦东，而近几年来，中西部的几个城市包括重庆、长沙、合肥和武汉成为星光闪闪的“四小虎”。特别是过去十年，长沙成为全国经济增长最快的城市。社会经济发展取得显著成效，8月24日至26日，全国各大网络媒体走进长沙，探访“星城新美”，让我们一起来看看，长沙美在哪？

　　交通：轨道出行爽爽哒!

　　眼看着秋高气爽、假期扎堆的时节就要到了，好不容易熬过夏天的长沙人民，怎能不出门嗨起来?咱要逛街、约会、聚餐、K歌，到橘子洲头耍帅、岳麓山顶放歌、月亮岛上扎营，坐飞机高铁天南海北去浪一回……然而，要出行，首先面对的就是交通问题。万一交通拥堵停车困难，多影响心情呀!不过，随着长沙轨道交通的大发展，这些，以后都不是事儿。

　　三一大道与京港澳高速交会转盘处就像被绿色包围起来的“绿肺”。均为长沙晚报记者  邹麟 摄

　　最先建成的是地铁2号线及其西延线一期工程，它的开通标志着星城长沙进入地铁时代。今年6月28日，长沙地铁1号线将正式开通运营，长沙正式进入地铁换乘时代。长沙轨道交通线网规划由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里。

　　网络媒体记者一起体验乘坐磁浮快线。

　　别忘了长沙还有“高大上”的磁悬浮。“一下飞机就能转磁浮到高铁站，有了磁浮那是方便太多了!”家住衡阳的刘女士带着10岁的儿子搭磁浮去乘高铁。长沙磁浮快线在今年5月顺利开通试运营，不仅缩短了长沙高铁站与机场之间的时间距离，也连接了航空、地铁、高铁、公路班线、城市公交等多种交通，刷新了长沙城市轨道交通发展新高度。湖南磁浮公司总经理周晓明介绍，长沙磁浮快线客流每天在7000人次以上，最高达到9965人次，目前公司正在研究中高速磁悬浮，下一步省内将会修建第二条磁悬浮，速度会在140-160公里/小时。

　　轨道交通要让大家乘坐得舒心又放心，在建设和运营中的管理最重要。记者在5号线朝阳站看到，工地上随处可见二维码，连施工人员的安全帽上都会有一个二维码，只要扫一扫，工作人员实名制信息就会全部显示在手机上。这些二维码信息包括工程进度、测量仪器、工区试验室人员的资质、机械的合格证、操作员上岗证等，通过扫描全都能看到。朝阳站实行信息化管理，属于全国首创，最大程度保证施工安全。

　　今年5月6日，长沙磁浮快线正式投入试运营。

　　运营方面，长沙地铁在开通初期，即实现了地铁、公交车一卡通;5个月，地铁免费wifi开通；9个月，2号线全线大型安检设备上线;17个月，在国内率先实现乘地铁手机支付功能;并陆续推出了诸如爱心红雨伞、残障人士预约接送、地铁书院、文明随手拍、音乐下午茶等一大批便民、利民举措，在市交通局组织的乘客满意度调查中长沙地铁分数高达93.76分，“安全、舒适、有序、正点”的运营工作得到了市民与乘客的肯定。

　　想象一下，等到这些线路全部建成，长沙人民的出行一定更加爽爽哒!